德標(biāo)美制國(guó)標(biāo)螺母螺栓,外媒評(píng)述“一帶一路”激活貿(mào)易

                                                            瀏覽次數(shù)：720 發(fā)布日期：2017-05-18                         來源：參考消息網(wǎng)

 　　5月15日?qǐng)?bào)道：外媒稱，在老撾?yún)擦指采w的大山中，一隊(duì)隊(duì)中國(guó)筑路工人正在建造數(shù)百個(gè)隧道和橋梁，以支撐一條260英里(1英里約合1.6公里)長(zhǎng)的鐵路。這個(gè)耗資60億美元的項(xiàng)目*終將把8個(gè)亞洲***連接起來。

　　改造經(jīng)濟(jì)秩序

　　美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》5月13日?qǐng)?bào)道稱，依靠中國(guó)資金，巴基斯坦正在修建一座座電廠，以解決長(zhǎng)期缺電問題。這是規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到460億美元的投資的一部分。

　　這些大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，連同亞非歐各地的數(shù)百個(gè)其他項(xiàng)目，構(gòu)成了中國(guó)雄心勃勃的經(jīng)濟(jì)與地緣政治議程的骨干。中國(guó)正在締結(jié)紐帶，為該國(guó)的建筑公司創(chuàng)造新的市場(chǎng)，輸出中國(guó)***主導(dǎo)的發(fā)展模式，以圖建立深入的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和牢固的外交關(guān)系。

　　報(bào)道稱，這項(xiàng)稱為“一帶一路”的倡議從規(guī)模與范圍上講在現(xiàn)代歷史上幾乎沒有先例。它有望實(shí)現(xiàn)1萬億美元以上的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，跨越60多個(gè)***。中國(guó)邀請(qǐng)了包括俄羅斯總統(tǒng)普京在內(nèi)的幾十位*****于周日在北京聚會(huì)。

　　中國(guó)的目的是利用自己的財(cái)富和工業(yè)技術(shù)，創(chuàng)建一種摒棄日益陳舊的西方主導(dǎo)體制的新化模式。目標(biāo)是改造經(jīng)濟(jì)秩序，吸引各國(guó)和各公司更為緊密地融入中國(guó)的軌道之中。

　　由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，中國(guó)的鋼材、水泥和機(jī)械超過了本國(guó)所需。因此，中國(guó)把目光放在**其他***，尤其是發(fā)展中***身上，以使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)引擎保持運(yùn)行。

　　中國(guó)的計(jì)劃與美國(guó)總統(tǒng)特朗普及其“美國(guó)優(yōu)先”的咒語形成鮮明對(duì)照。特朗普退出了跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定。這是美國(guó)主導(dǎo)的一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定。按照設(shè)想，它的目標(biāo)是抵御中國(guó)日益增強(qiáng)的影響力。

　　開啟“化新時(shí)代”

　　德媒稱，“一帶一路”倡議背后隱藏著對(duì)公路、深海港口、集裝箱碼頭、油氣管道、電網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)、鐵路和水路的巨大投資計(jì)劃。中國(guó)想重新激活東亞和歐洲之間的歷史貿(mào)易路線。

　　據(jù)德國(guó)《日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月13日?qǐng)?bào)道，從遠(yuǎn)東開始穿越歐亞大陸就“一帶一路”倡議出過一本書的分析師湯姆·米勒稱，如果這些計(jì)劃真的擁有落實(shí)，那將是“人類歷史上**規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一”。一些計(jì)劃已經(jīng)擁有落實(shí)：例如在擴(kuò)建跨洲貨運(yùn)交通方面，多個(gè)中國(guó)大城市已經(jīng)和伊斯坦布爾、杜伊斯堡、漢堡、馬德里以及鹿特丹相連接。

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